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蒲村
7月16日下午，蒲村“**”整治小组深入到5组、7组、8组、10组、21组、26组开展“**”整治宣传工作。专业厂房搬迁
小组成员深入到各包组进行宣传、劝导村民自行拆除，并继续向村民宣传此次“**”整治工作的重要和紧急。随后，拆桥工作人员向村民发放了大面街道《坚决打赢“**”整治攻坚战宣传手册》和风貌改造申请书，希望辖区的村民能够积极主动配合“**”拆除工作，争做“**”整治行动的榜样。截止到下午5点，蒲村7组共拆除“**”3户，总计8179平方米建筑。
(一）宣传图片（）拆除图片
7月17日上午，大面街道党工委、办事处副主任苏万军，大面街道办事处调研员陈正华一行在蒲村召开“**”整治工作推进会。
会议总结了近期“**”整治工作的开展情况及面临的主要问题。针大家提出的拆迁公司拆除进度缓慢，机械及人工不等问题，提出了具体的解决办法。
湖村
经前期大力宣传与动员，湖辖区村民积极配合拆除违建，截至7月16日，湖村11组村民薛新贵自行拆除彩钢300平米。
近天气时有暴雨，湖村工作人员现场提醒工人在拆除违建构筑物时需注意，事故发生。
旧建筑拆除 洪河村
7月14日，洪河村“**”整治小组40余人分为四个工作小组，到洪河村3、5、6、8、11、14、15、16、23组开展了“**”整治工作。
7月13日-16日共宣传动员了152户村民，联合小组拆除违建及“**”24户，共计平方米。截止7月16日，共计宣传动员了767户村民；拆除违建“**”100户，小计平方米；拆迁项目（大运会**通道（新双龙路北段）、大面中学、城市东西轴线）内违建“**”77户，小计57平方米；合计拆除违建面积57平高空拆除方米。
图为村民自拆“**”
图为洪河村“**”整治联合老师小组分两个组冒雨到农户家中，提出风貌改造申请的农户进行现场核实。
洪柳社区
7月14日上午，洪柳社区工作人员再次专业爆破拆除烟囱到东都建材市场面面与商户沟通交流，告知商家此次“**”整治的要求，督促搬迁时间，针商户提出搬迁存在的困难拆旧房子和问题，逐一给予答复，动员商户主动配合整治行动，尽快搬迁。
截止7月17日，洪柳社区共拆除“**”9户，面积平方米。
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点击下方“阅读原文”，获取更多精彩内容。 5月30日下午，位于河南省郑州市区东明路附近的城中村常砦楼房拆除两栋10多层高烂尾楼房进行集中爆破拆除，两栋楼错时爆破，爆破声响16下，两栋高楼被顺利爆破拆除。据了解，此次爆破共钻孔个，使用发建筑加固、1176吨、导爆索米，采用延时起爆技术具体分成16段爆破。王中举摄
5月30日下午，位于河南省郑州市区东明路附近的城中村常砦两栋10多层高烂尾楼房进行集中爆破拆除，两栋楼错时爆破，爆破声响16下，两栋高楼被顺利爆破拆除。据了解，此次爆破共钻孔个拆酒楼，使用发、1176吨、导爆索米，采用延时起爆技术具体分成16段爆破。图为两栋高楼被延时起爆。王厂区画线中举摄
5月30日下午，位于河南省郑州市区东明路附近的城中村常砦两栋10多层高烂尾楼房进行集中爆破拆除，两栋楼错时爆破，学校拆除爆破声响16下，两栋高楼被顺利爆破拆除。据了解，此次爆破共钻孔个，使用发、1176吨、导爆索米，采用拆迁公司延时起爆技术具体分成16段爆破。图为爆破拆除后，工作人员进入现场。王中举摄
龙网讯（记者詹**）11月24日22:00，随着一串闷响，南京汉中门大街匝道桥轰然倒下，成功实施爆破拆除，扬子江大道快速化改造再获新进展。
据项目部相关负责人介绍，整个桥面全长402米，桥面宽度875米，桥面大高度87米。埋设于12个桥墩上，共288公斤，个。据龙网记者了解，11月24日早晨6点起，施工方已开始安装，匝道桥爆破拆除后，该路段将于11月25日早晨7点前恢复交通。
爆破瞬间
汉中门大街匝道桥将改为短隧道
扬子江大道是南京市规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分。本次扬子江大道快速化改造将取消现状红绿灯，完善与沿线被交道路转向功能，齐全实现快速化，同时解决行人街难以回收拆除及人行道、非机动车道缺失等问题。
汉中门大街匝道桥拆除后，将设置短隧道下穿汉专业搬工厂中门大街（汉中门隧道）地面改为平交路口。目前，汉中门隧道段的绿化迁移、管线改迁、保通道路已全部完成，亟待拆除汉中门匝道桥以保后续汉中门隧道工程建设。
主线双向六车道全线设置“辅道+慢行”系统扬子江大道快速化改造工程的实施范围北起扬子江隧道南接地点，南至河西大街与扬子江大道的交叉口，全长71公里，主线双向六车道，设计速度80公里/小时；辅道双向四车道，设计速度40公里/小时。全线新建综合管廊长约72公里。道路总体采用节点下穿方案，全线设置辅道+慢行系统，在场门大街、清凉门大街、汉中门大街和水西门大街共设置四座节点隧道，在应天大街立交处增设一座人行天桥，在兴隆大街、梦都大街、奥体大街设置三座街地道。
项目效冷却塔拆除果图
项目效果图
扬子江大道是南京规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分。随着城市建设的发展、滨江风光带的建成，其滨江休闲需求逐渐提升，道路交叉路口功能不强、街设施配不、辅道及慢行系统缺失等矛盾日益凸显。本次改造将取消扬子江大道现状三处红绿灯，完善与沿线被交道转向功能，齐全实现快速化，同时解决行人街难以及人行道、非机动车道缺失的问题。计划工期2年施工期间公交路线不受影响工程先期实施东宝路以南约51公里的管廊、隧道及道路。据介绍，施工期间车辆可以从内环西线、江东快速路、浦江路、清江路、乐山路、燕山路等周边道路进行分流，以保区域交通满基本通行条件。扬子江大道快速化改造工程施工期间，公交线路不做调整。
项目效果图
本项目综合管廊上跨现有10号线绿博园站，交织长度约120米。为**既有站台运营，满干线综合管廊功能定位需求，通压缩管廊高度，扩增电力舱室、调整路面标高的措施，在管廊底部与车站**部满小净距。采用逐设备搬迁段分仓拼接的施工工艺，大限度减小车站的影响，节约工程造价。主城外环将齐全实现快速化打造成江景廊道根据南京市总体规划要求，我市快速路系统在“井字加外环”的基础上，逐步形成“井字三环、轴向放射、组团快联”的格局。随着城西干道快速化改造工程竣工通车，主城“井”字形快速内环已经形成。在纬一路完成快速化改造后，由纬一路、扬拆除钢结构建筑子江大道、江山大街、绕城公路等组成的主城快速外环已然成型。扬子江大道快速化改造后，主城外环将齐全实现快速化，道路主辅分离、交通转向功能及慢行系统完善、街设施齐全。同时，道路沿线将增设港湾式公交站台，加强监控、降低噪音、隐患，齐全改善和提高现有交通状况。
项目效果图此外，扬子江大道快速化改造工程因隧道、综合管廊及道路改造工程建设，现场需要迁移部分苗木。为确保移植质量及苗木的成活率，本次绿化迁移委托了专业的监理单位和园林施工单位，编制了详细的苗木移植方案，精心组织苗木迁移施工。时间选择了适宜绿化迁移的春季进行，并优选了苗木迁移的存储基地。未来，扬子江大道景观设计将打造成以“律动滨江、彩印金陵”为理念，将滨江文化、金陵文化、宝船遗址文化等历史人文情怀通道路绿化及小品构筑进行体现，打造一条繁花似锦、彩韵动人的印象江景廊道。
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