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广州德政豪贤路口实施“角斑马线”措施。南方日报记者张梓望摄视频|寻找广州美“斑马线”！叔叔蜀黍还有这些“小心思”让城市更畅通
7月1日21时50分许，广州市天河区。夜幕下的华粤街，车流明显少了。不多时，一辆道路划线工程车和一辆施工车缓缓驶入。待车辆靠边停稳，一群穿着反光衣的施工员鱼贯而拆水塔出。属于他们的工作时间来了。
摆好围蔽设施、开线、上底漆，手推式标线机此时也已将涂料充分热熔。一切准备绪，一名施工员小心地推着标线机，在道路中间线上缓慢前行。不一会，底漆上涂上了一层厚实且规整的黄色涂料，路面中心线渐渐清晰。夜晚的广州依旧炎热，加上燃气瓶不断燃烧融加油站划线化涂料，施工员很快浑身大汗。
如果说施工员们是城市交通标线的“播种者”，那么则是决定交通标线怎么划、划哪里的“规划家”。
广州全市实有人口****，驾驶人510**，为改善城市出行交通秩序，广州近年来不断拆广告牌提升精细化管理水平，坚持“小改动、大效果”的理念，在探索交通信号控制技术新应用的同时，不断优化交通标志标线等交通设施，因地制宜持续开展“双微改造”工作。
今年以来，广州在德政豪贤路口、海文海月路口实施“角斑马线”措施；恒福路淘金北路口推广应用“借道左转”措施；海印桥东往北方向与西往南方向上桥匝道合流路段试行交替通行等，现累计已在12个点位完成“双微改造”工作。
在德政豪贤路口，广州在原4条斑马线的基础上，新划设了两条呈“X”形的“角斑马线”。当绿灯亮起，向路口的市民可直接从拆楼“角斑马线”穿马路，大大节省了街时间。
“‘角斑马线’主要是考虑在行人街需求较大，路通相较简单的路口设置，首要目的是为行人提供更加直接的街方式，节省行人街时间，让路通设置更加人化。”广州支队秩序设施大队黄警官说，他们后续会考虑在其他符合条件的路口也设置这类斑马线。