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设备搬迁11月26日，拍济南长的高架路--北园高架路西段，少数工人正在进行高架西延专业拆除路段的收尾工作。据现场工程负责人员介绍，目前高架路上的路灯安装和道路划线即将结束，经测试后即可达到通车条件，原定的元旦通车将会提前进行。北园路高架西延工程除了高架路，还同步建设了地面BRT**车道,并与轨交交通相连。建成后北园建筑加固工程高架路、工业北路将成为济南首条贯通东西的城市快速路,而且打造出长的BRT走廊。找记者、求报道、求帮助，各大应用市场下载“齐鲁壹点”APP或搜索微信小程序“壹点情报站”，全省300多位主流媒体热熔车位划线记者在搬机构线等你来报料！　　#交管新闻#麒麟“微创”手术打通路口通行瓶颈
今年以来，曲靖市麒麟分局大队通“微创”手术，交通拥堵顽疾。来看看这个“手术”怎么做?
企业搬迁
查?车位划线齐全“扫描”找准症结
按照“全区域、、多角度”的排查要求，针中心城区交通拥堵点段，组织人员城区道路通旧厂房回收行状况进行排查，详细收集和记录交通拥堵点段的具体位置、交通流量拥堵现状、设施建设、建筑加固排查隐患、以及近年来道路交通事故情况。爆破建筑结合市区两级部门建议、政协提案和“三千行动”收集的建议，问题路口进行逐一排查，找准拥堵原因，加强与部门、政协的沟通联系，通电话、上门走访、邀请座谈、实地调研等方式，找准路口拥堵“症结”。
诊?诊断“病因”科学分析
通反复实地踏勘，收集到的手数据进行梳理分析，找准了路口发生拥堵的主要原因：一是大流量情况下易发拥堵。随着城市的加速发展，辖区车流量明显上升，部分路口车道不能满当前交通流需求。是路网结构不合理，由于历史原因，一部分道路较窄，路网整体结构上缺乏合理，从而易造成交通拥堵。三是城区路口非机动车、行人交通出行需求量大，道路上逆向行驶、闯红灯、横穿马路等交通乱象屡禁不止，路口车辆顺利通行产生较大，交房屋拆除通管理难度日益加大。
治?微创“手术”精准施策
针部分路通拥堵、交通秩序混乱等情况，公安交管部门按照“一点一策、一策一案”的精细化管理要求，路口实施微创手术，提高通行效率。例如在寥廓北路拆学校江滨花园路口：该路口是一个钉子路口，单向设置有三车道，左侧设置调头和左转车道，车辆通行时，由于路口狭窄，空间不能够满车辆调头需要，现改为将调头和左转车道设置在道路右侧，车辆统一在道路右侧调头和左转。
设?取名划线打造精品
交管部门配合有关部门确定辖区背街小巷名称，将警力部署到辖区背街小巷，针乱停乱放**问题，通合理设置停车位，施划禁停标线，完善停车标志等，引导车辆有序停放、顺向停放。打造精品背街小巷，规范背街小巷车辆停放、摆摊经营等，打造管理精品工程。
增?新增车位统一标准
在曲靖市主城区，麒麟分局大队先后在城区多个城中村、多条背街小巷施划机动车停车泊位余个，有效规范了上述地点停车秩序。@交通微发布
在汽车产品中，科技配置一向是高配车型的象征。不在主动系统标配率日渐走高的趋势下，随着汽车产品价值越来越高，许多去看似遥不可及的高科技配置也在逐渐下放程中。例如丰田在C-HR这样的小型SUV上标配了坡道辅助和防碰撞预警系统，本田为雅阁混动标配了去只有高配车型才有的HondaSENSIN系统。
于汽车产品来说，在价格有限的前提下，当然配置越丰富价值越高。但是老司机们都知道，这些科技配置中，并不是所有功能都如宣传所说那么好用。尤其是一些很有必要，但是用起爆破来却很鸡肋的配置，在日常使用程中，实在令人哭笑不得。
防碰撞预警系统
针国内行人和非机动车常常不遵守交通规则的习，许多车企已经将防碰撞预警系统逐渐下放到更多车型中。
区别是，有些系统只负责警示作用，或者方向盘震动提示、座椅震动提示，或者仪表台闪烁灯提示，亦或者仪表盘显示。同时在此基础上，有些品牌车型还会附带主动刹车功能。当系统在一定速度条件下监测到危险并提示后，如果驾驶者没有采取相应制动措施，主动刹车会触发，以此**驾乘者和行人的。
此外，在雨雪天气或者雾霾天气的日常跟车情境中，防碰撞预警系统也能有效帮助驾驶者完成辅助作用。尤其在南方雨水季节较为集中的情况下，雨量较大，雨刷速度跟不上时，驾驶者的视野会受到一定程度的影响，此时防碰撞预警系统非常管用。