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来到一段不熟悉的路,大家开车时担心的,有一个是道路线,不仅多而且复杂,每个路口的划线可能都不一样,这个还是虚线可以掉头,下个却连左转都不行了,必须得直走,想到达目的还得绕一大圈。其次来到个陌生的地方,还能见到一些新奇的标线,像是锯齿车道,完全不知道咋走,一不留神是罚单伺候。除此之外,还有人比较纠结,马路上一条黄线和两条划线黄线差别专业爆破烟囱多大?不懂的别墅搬家赶紧学习,事关3厂区划线分!
双黄线的机械搬运作用,其实跟路当中的栏杆烟囱拆迁相似,主要是为了区分两侧车道,越线或是压线,都会被当做逆行,扣3分而且罚200,处罚也十分严重。那马路上只有一条黄线呢,与两条黄线差别多大?其实是没有很大差别的,两者的功能都是一样的为了区分两侧车道,越线、压线都要受到处罚。既然都一样,为啥还要用两种路标,统一用单黄线或者双黄线,不是更好识认吗?
虽说它们的作用相似,但是用法却不相同,好像宰牛要用大刀,鸡要用小刀,黄线也是一样,用双黄线的道路,一般是4车道以上的路,是比较宽广的主干道,在上边车子多,而且限速也比较高,用双黄线表示,视觉效果更**,更起到更好的警示作用,其次是两条线间都有一定的距离,在堵车的时候,两侧的车子不会出现剐蹭,因此才划了两条线。
相应的,只花一条黄线的路,一般只是双车道或者4车,本身比较窄,多划线还更占地方,因此只画了一条线。事关3分,此不懂的,好也要赶紧学习下,不管那一种黄线,都是不能乱压。在路口的地方,若是实线转成虚线,则表明这里是可以拐弯或者掉头的,具体作还要看附近的指示牌。若是双黄线,某一段路或者还一实一虚的情况,能不能掉头,主要看自己这一侧的表现是什么样的。
实线是不能并道的意思,不仅是黄实线,白实线上,也不能变道或者**车,这一点也要注意。比起锯齿车道来,这些虚线实线,也都是些基础的尝试,在这个上边犯错误,其实恨不应该。但是很多考了后,很长一段时间都没机会开车,特别是一些学生,等到拿起方向盘,什么交规都淡忘了,贸然难免会出错,平时还是要多温习一下。

#交管新闻#麒麟“微创”手术打通路口通行瓶颈
今年以来,曲靖市麒麟分局大队通“微创”手术,交通拥堵顽疾。来看看这个“手术”怎么做?
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查?车位划线齐全“扫描”找准症结
按照“全区域、、多角度”的排查要求,针中心城区交通拥堵点段,组织人员城区道路通旧厂房回收行状况进行排查,详细收集和记录交通拥堵点段的具体位置、交通流量拥堵现状、设施建设、建筑加固排查隐患、以及近年来道路交通事故情况。爆破建筑结合市区两级部门建议、政协提案和“三千行动”收集的建议,问题路口进行逐一排查,找准拥堵原因,加强与部门、政协的沟通联系,通电话、上门走访、邀请座谈、实地调研等方式,找准路口拥堵“症结”。
诊?诊断“病因”科学分析
通反复实地踏勘,收集到的手数据进行梳理分析,找准了路口发生拥堵的主要原因:一是大流量情况下易发拥堵。随着城市的加速发展,辖区车流量明显上升,部分路口车道不能满当前交通流需求。是路网结构不合理,由于历史原因,一部分道路较窄,路网整体结构上缺乏合理,从而易造成交通拥堵。三是城区路口非机动车、行人交通出行需求量大,道路上逆向行驶、闯红灯、横穿马路等交通乱象屡禁不止,路口车辆顺利通行产生较大,交房屋拆除通管理难度日益加大。
治?微创“手术”精准施策
针部分路通拥堵、交通秩序混乱等情况,公安交管部门按照“一点一策、一策一案”的精细化管理要求,路口实施微创手术,提高通行效率。例如在寥廓北路拆学校江滨花园路口:该路口是一个钉子路口,单向设置有三车道,左侧设置调头和左转车道,车辆通行时,由于路口狭窄,空间不能够满车辆调头需要,现改为将调头和左转车道设置在道路右侧,车辆统一在道路右侧调头和左转。
设?取名划线打造精品
交管部门配合有关部门确定辖区背街小巷名称,将警力部署到辖区背街小巷,针乱停乱放**问题,通合理设置停车位,施划禁停标线,完善停车标志等,引导车辆有序停放、顺向停放。打造精品背街小巷,规范背街小巷车辆停放、摆摊经营等,打造管理精品工程。
增?新增车位统一标准
在曲靖市主城区,麒麟分局大队先后在城区多个城中村、多条背街小巷施划机动车停车泊位余个,有效规范了上述地点停车秩序。@交通微发布
郑州**通路上的停车位和分道线远看已经快粘住了经三路上停车位和机非分道线的间距刚容下一辆电动车经路停车位标线和机非分道线间距只有十几厘米
前几日,一则“郑州惊现窄非机动车道,窄处仅有2厘米”的视频在网络上传播。视频中说,郑州**通路上有一处路段的非机动车道,被停车位和分道线“挤压”后,窄处只有2厘米。这引发不少市民吐槽。在郑州街头,非机动车道被挤“”的现象并不少见,不少非机动车不得不被挤进快车道。那么,按照规定,非机动车道的宽度应该是多少呢?这些交通标线在施划时为什么没有考虑非机动车通行呢?如果非机动车被迫驶入机动车道,出了事故责任又该怎样划分责任呢?
[现场]非机动车道窄处只有2厘米
“郑州窄非机动车道”的视频,早由一名拍客发布在某视频网站上。视频中,拍客进行了实地测量,该处停车位标线和机非分道线之间的距离只有几厘米宽,窄处只有2厘米。
7月25日,记者现场探访看到,视频中所指的“郑州窄非机动车道”,位于郑州**通路与京广路交叉口向西路南,长度有100多米,停车位标线和分道线之间确如视频所述,几乎挨在了一起。附近居民称,之前此处只划有停车位,没有分道线,也没有划出非机动车道,所以都没在意。后来路面上划了分道线,非机动车道被隔出来了,但是宽度那么窄,确实出乎意料。
“道路交通的一个基本原则是交通分离,各行其道,这个非机动车道这么一溜儿,电动车咋走嘛?只能走快车道,跟搬事业单位机动车一块儿挤。”途经此处的市民牛先生说。政通路该路段双向只有两车道,虽然车流量不算太大,但记者观察期间,电动车通行不断,并在经该路段时都和机动车混行在一起。
[回应]先划的停车位,后划的分道线,道路情况变化后车位或取消
7月25日下午,记者联系了郑州市城管局停车场管理中心。
该中心负责烟囱拆迁人介绍,上述路段的停车位是在年10月份向社会公示的正规车位,是由郑州市城管局停管中心联合郑州市支队去现场逐个勘查,经充分论评估,由支队进行审批后划设的,是符合规定的正规车位。
于“窄非机动车道”问题,经工作人员现场了解,去年在城管和部门审核车位时,该路段并未施划非机动车标线。现有的非机动车标线是在停车泊位施划后才划的,属于施工单位未和辖区停车管理部门有效沟通衔接造成的。郑州市支队*八大队告知,市区道路上的交通标线,都是经支队科研所制定的,然后由中标的社会公司施划,至于该处标线到底由谁施划、何时施划,还需核查。
郑州市城管局停管中心负责人表示,目前市城管局已要求辖区尽快落实及道路上非机动车标线的施划单位和审批手续,在机非混合车道违规设置标线的行为,按照《郑州市城市道路交通管理条例》*五十一条之规定由门依法要求其纠正、处罚。《郑州市城市道路交通管理条例》*八规定,擅自设置、移动、占用、损毁、涂改交通标志、交通标线、交通信号灯的,责令恢复原状或赔偿损失,并处以百元以上五百元以下罚;造成危害后果的,处以五百元以上千元以下罚。
那么,针当下的情况该怎样解决呢?停管中心工作人员介绍,路面上划设的停车位,本身都是临时停车位,且处于动态管理中,每年都会进行审核。拆迁工程审核主要考虑三种情况的变化:一是停车需求发生变化,是道路通行状况发生变化,三是路面情况发生了变化。有了任意一种变化,停车位都会进行相应调整。该工作人员表示,考虑到政通路上目前的情况,非机动车标线已经施划,路面情况发生了变化,下一步将考虑取消该路段的停车泊位。
[走访]非机动车道被挤压并不少见
事实上,在郑州街头,非机动车道被挤压的现象并不少见。在东风路与经三路交叉口向南,在经三路的西侧,记者看到,路边划设的停车位标线和机非分道线之间的距离只有40厘米左右,刚刚容下一辆电动车通行。在经路与林科路交叉口向南,经路西侧位置上,路边划设的停车位标线和机非分道线之间的距离只有十几厘米,根本容不下电动车行驶。
那么,按照相关规定,市区道路上的非机动车道应该多宽呢?住房和城乡发布的行业标准《城市道路工程设承接厂房建设计规范》(CJJ37-)中规定,一条非机动车道通行自行车时的宽度为1米;与机动车道合并设置的非机动车道,车道数单向不应小于2条,宽度不应小于25米。
但是,该标准是年5月1日开始实施的,制定时是以自行车为参考,并未提及电动车。而且在社会现实的城市道路中,25米宽的非机动车道也确实少见。郑州市一位受访时表示,如果严格按照标准来划线,郑州绝大多数道路都不适合。而且,随着城市的发展,道路拥堵、停车难等问题越来越**,非机动车道更难以按照标准施划,目前只能依据道路具体情况来因地制宜施划。
而于出拆除工程现非机动车道被“挤成一道闪电”的情况,郑州市停管中心的工作人员也表示,原因更多是出现在规划和沟通上。因为目前郑州的情况是:道路交通标线由交管部门施划,而停车位标线由停管中心施划。如果在施划前做好规划和沟通的话,不会出现非机动车道只有2厘米宽的情况。郑州市支队的一位叔叔也表示,如果道路上已经划了停车位标线,那么再划交通标线时,应该将分道线向内适当平移,预留出够的通行空间,保机动车和非机动车都有合理的路权。
[探讨]非机动车被挤进快车道,出了事故咋分责?
那么,如果客观上因为非机动车道的宽度明显不,电动车必须占用机动车道的情况下,如果发生了交通事故,责任该如何划分呢?会不会以电动车没有按规定道路行驶而承担事故的全部责任?
郑州市支队的一位叔叔表示,这种情况属于借道行驶,《*人民共和国道路交通法》*七十条有规定:因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车,可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶,并在驶被加油站画线占用路段后*驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。
“如果非机动车道是正常通行的拆除钢结构厂房,而电动车车主却驶入了机动车道,那么出了事故以后,电动车要承担相应责任。如果非机动车道无法行驶,电动车驶入机动车道,属于合法的借道行驶。但如果在借道行驶中又有其他交通行为,也要承担相应责任。”叔叔说。河南汽车资讯编译
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